Pour les 110 00 visites du blog, voici le 2ième post sur la suppression de la trappe à essence :
Il faut modifier l'alimentation du réservoir pour qu'elle débouche à l'intérieur et plus à l'extérieur :
Le tube de trop plein est aussi modifié comme le gros tube :
Une belle rustine est préparée pour boucher l'ancienne trappe, y'a plus qu'à souder :
suite et fin dans le 3ième post sur le sujet.
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